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  •     汽车交流充电桩是为满足新能源汽车充电所需而开发的充电设备，为电动汽车提供充电服务。

    本产品安装方便、占地面积小、操作简便、外观时尚，适用于私人停车库、公共停车场、居民小区停车场、企业*停车场等各类露天以及室内停车场。

       支持OEM/ODM，可对接公众号/服务器，扫码/刷卡按需定制，单/双*选配。

    摘要：以规划期内充电站的总成本 （包括投资、运行和维护成本）和网损费用之和**小为目标，考虑了相关的约束条件，构造了电动汽车充电站*规划的数学模型， *：电动汽车；充电站；选址和定容 １ 充电站候选站址的确定 １．１ 确定候选站址时需要考虑的地理因素 从城市规划的角度来看，充电站选址时需要充分考虑城市交通网络布局约束。

    从电力网络规划的角度来看，作为中低压配电系统的重要组成部分，充电站的选址应与配电系统的现状、近远期规划、建设与改造等相融合，应尽可能接近负荷中心并满足负荷平衡、电 能 质 量 和 供 电 可 靠 性 等 方 面 的 要 求。

    从电动汽车用户的角度来看，充电站站址应选择在充电需求比较集中和方便的场所。

    此外，在选择充电站候选站址时，还必须考虑地段的适应性和地价成本等因素。

    １．２ 充电站服务半径 动力电池的放电深度对其循环寿命影响很大。

    一般而言，当动力电池的放电深度达到５０％～７０％时，动力电池的再次充电对延长其使用寿命效果*。

    因此，为了使动力电池的循环寿命*化，定义电动汽车的合理续驶里程为电动汽车从动力电池组处于*放电深度开始放电直到*放电深度时所能行驶的里程。

    匀速行驶情况下电动汽车的合理续驶里程ｄＥＥＶ为 ———————————————— 充电桩安装 电动汽车与充电桩之间应保证安全距离：充电桩安装在车侧且不妨碍车门开启时，充电桩外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.4m，充电设备安装在车尾时，充电设备外廓（含防撞设施）距电动汽车净距不应小于0.5m。

    充电桩安装应预留检修和操作空间，其检修操作面与建（构）筑物之间距离不应小于0.8m。

    充电桩采用落地式安装方式时应符合下列要求： 1）充电桩基础应抬高，高出场地地坪的高度室内不应低于100mm，室外不应低于250mm； 2）底座基础宜大于充电桩长宽外廓，尺寸不应低于50mm。

    充电桩采用壁挂式安装方式时应满足下列要求： 1）应竖直安装于与地平面垂直的墙体，墙面符合承重要求，充电桩应固定可靠； 2）设备安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。

    充电桩采用吊挂式安装方式时应满足下列要求： 1）吊挂式安装适用于车库内交流充电桩在无墙（柱）处的安装,吊挂支架应垂直与地平面安装，吊挂支架应满足承重要求并固定可靠不能产生晃动； 2）安装高度应便于操作，设备人机界面操作区域水平中心线距地面宜为1.5m。

    5 结束语 新能源汽车是一种很有优势的交通工具，积**、稳妥地推进与其配套的充电桩设计与安装，能够促进新能源汽车的推广与普及，降低居民的出行成本，减少城市生活环境中污染物的排放。

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